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  瑞安航空继续增开飞往欧洲国家的新航线年夏季计划开通瑞典马尔默(Malmo)、圣·埃田(St Etienne)、法国卡尔卡颂(Carcassonne)、威尼斯(Venice)、意大利比萨(Pisa)和里米尼(RiMINI)6个新目的地。为了适应公司的快速发展,公司于1998年3月9日定购了45架全新波音737-800系列飞机(25架确认订单20架意向性订单),价值超过20亿英镑。6月,公司发行新股票筹集资金1.1亿英镑的资金以支付这些订单。瑞安航空被爱尔兰航空运输用户委员会选为“年度最佳航空公司”并被知名杂志《国际航空周报》评为世界“最佳管理国家航空公司”。

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  今年公司共运送旅客4250万,创历史最高纪录。3月,公司第100架波音737-800飞机完成交付并开通了网上登机业务,使得旅客可以通过网络搭乘公司航班。整个夏季,瑞安航空成为世界上首个在一月之内运送旅客超过400万名的航空公司。同时也是第一个允许在其所有航班上使用移动电话的航空公司。此外,公司宣布在不莱梅(Bremen)建立新基地。10月,瑞安航空在机上增设赌博和一些游戏业务,在一些小型支线航班上采取全现金支付。11月,爱尔兰航空在马德里和马赛(Marseille)建立新基地。在其他航空公司继续征收燃油附加税的时候,瑞安航空是唯一一个承诺“不征收任何燃油附加税”的航空公司。廉价的机票和最优质的客户服务吸引了越来越多的旅客。他们争先恐后地搭乘公司在24个国家的436条廉价航线的航班。

  今年公司共运送旅客4250万,创历史最高纪录。3月,公司第100架波音737-800飞机完成交付并开通了网上登机业务,使得旅客可以通过网络搭乘公司航班。整个夏季,瑞安航空成为世界上首个在一月之内运送旅客超过400万名的航空公司。同时也是第一个允许在其所有航班上使用移动电话的航空公司。此外,公司宣布在不莱梅(Bremen)建立新基地。10月,瑞安航空在机上增设赌博和一些游戏业务,在一些小型支线航班上采取全现金支付。11月,爱尔兰航空在马德里和马赛(Marseille)建立新基地。在其他航空公司继续征收燃油附加税的时候,瑞安航空是唯一一个承诺“不征收任何燃油附加税”的航空公司。廉价的机票和最优质的客户服务吸引了越来越多的旅客。他们争先恐后地搭乘公司在24个国家的436条廉价航线的航班。

  公司新租借了两架ATR 42型涡轮螺桨飞机(总数达到3架),以替换小型的“先驱者”飞机和陈旧的748飞机。公司目前的机队由6架BAC1-11喷气式飞机和3架ATR 42型涡轮螺桨飞机组成。由于持续亏损,商务舱服务被取消,常旅客俱乐部也被迫关闭。

  1月份爆发的海湾战争使得旅客运输陷于瘫痪。伦敦各主要机场外面都有坦克驻守。公司积极采取措施进一步降低机票价格并将三架ATR 42型飞机退还原主从而完全摆脱了其所拥有的涡轮螺桨飞机带来的压力,这个决定使得公司不得不取消飞往克里、高威及沃特福德机场的支线月,公司将其在伦敦卢顿机场的主要基地移至艾塞克斯的新伦敦斯坦斯特机场(London Stansted Airport)。斯坦斯特机场由英国机场管理局负责经营,是伦敦第三大机场。该机场拥有无以伦比的新候机楼并有铁路直通伦敦市中心(利物浦街站)。这是瑞安航空十年经营过程中唯一一次出现旅客量和员工数量下降。尽管受海湾战争的影响,但瑞安航空依旧首次盈利,利润达29.3万英镑。

  3月20日,瑞安航空的第一批波音737-800系列飞机完成交付。今年共交付5架飞机。这些飞机在我们的主要基地伦敦坦斯特机场投入使用,使得瑞安航空能够极大降低座位成本,提供更低价机票并提供更加可靠和精彩的新消费者产品。开通了飞往法兰克福、比阿利兹(Biarritz)、奥斯坦德(Ostend)、安科纳(Ancona)、热那亚(Genoa)、都灵(Turin)及丹麦的德里(Derry)和奥尔胡斯(Aarhus)的新航线。瑞安航空被英国消费者杂志《Which?》评为“最有价值航空公司”。欧盟航班和旅行上的免税商品被取消。公司相应地在其从都柏林到伦敦的航线英镑的最低往返机票。

  瑞安航空继续增开飞往欧洲国家的新航线年夏季计划开通瑞典马尔默(Malmo)、圣·埃田(St Etienne)、法国卡尔卡颂(Carcassonne)、威尼斯(Venice)、意大利比萨(Pisa)和里米尼(RiMINI)6个新目的地。为了适应公司的快速发展,公司于1998年3月9日定购了45架全新波音737-800系列飞机(25架确认订单20架意向性订单),价值超过20亿英镑。6月,公司发行新股票筹集资金1.1亿英镑的资金以支付这些订单。瑞安航空被爱尔兰航空运输用户委员会选为“年度最佳航空公司”并被知名杂志《国际航空周报》评为世界“最佳管理国家航空公司”。

  瑞安航空在欧洲的业务继续迅速扩展。4月,公司收购了基地位于斯坦斯特德机场的荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)旗下BUZZ航空公司。当时,该航空公司正遭受巨额亏损。收购之后,公司将其关闭一个月,并于5月重启13条原本由Buzz经营的航线,但机票价格只有之前的一半。

  经过三年的飞速发展,瑞安航空公司所拥有的飞机和航线数量取得了突飞猛进的发展,但与爱尔兰航空及英航之间的价格大战也让公司积累了2000万英镑的亏损。于是瑞安不得不进行一次结构大调整。瑞安家族继续向瑞安航空投入2000万英镑并复制美国西南航空公司(Southwest Airlines)的廉价机票模式。在新的管理模式下,瑞安航空成为了欧洲最早的廉价航空公司。公司提供其所有高频航班的最低价机票,机队采取单一飞机型号,取消了机上免费饮料和昂贵便餐的供应但机票最低价也从99英镑降到了只有59英镑(往返)。公司在复活节推出的周末机票优惠活动,往返机票只要59英镑。这么廉价的机票旅客需要在道森街上排队三天才可能买到。

  瑞安航空选定布鲁塞尔·沙勒罗瓦机场(Brussels Charleroi Airport)作为其在欧洲大陆上的第一个基地。今年另外5架波音737-800飞机完成交付(总数达到18架)。我们的竞争对手,包括比利时世界航空(Sabena)和布鲁塞尔·扎文腾机场(Brussels Zavantem Airport),预言没人会使用布鲁塞尔·沙勒罗瓦机场。他们认为瑞安航空的廉价机票在布鲁塞尔永远行不通。我们首先开通从布鲁塞尔到都柏林、伦敦、格拉斯哥(Glasgow)、香侬、威尼斯、巴黎和卡尔卡松(Carcassone)的航班,每天一班。

  我们选定法兰克福 哈恩(Frankfurt Hahn)作为我们在欧洲大陆的第二个基地,并于4月份开通了10条飞往爱尔兰、英国、挪威、法国和意大利的新航线。这些新开通的飞往德国的廉价航线打破了汉莎高价航空机票的垄断局面。瑞安航空在德国法庭上一次次成功挫败汉莎航空阻止低价机票竞争的企图。数百万德国旅客争先搭乘瑞安航空最廉价的航班往返于法兰克福。为了适应公司的发展,瑞安确认的波音飞机订单从45架增加到了125架,包括125架的意向性订单。订单总价值高达60亿英镑。瑞安航空继续充当欧洲最大的廉价航空公司及提供欧洲最廉价机票的野心可见一斑。瑞安航空在高准班率、航班延误及托运包裹丢失的避免及客户服务的提供上超越了欧洲其他航空公司,成为欧洲第一航空公司。

  公司新租借了两架ATR 42型涡轮螺桨飞机(总数达到3架),以替换小型的“先驱者”飞机和陈旧的748飞机。公司目前的机队由6架BAC1-11喷气式飞机和3架ATR 42型涡轮螺桨飞机组成。由于持续亏损,商务舱服务被取消,常旅客俱乐部也被迫关闭。

  瑞安航空4月份开通了飞往利兹布拉德福(Bradford)、加的夫和伯恩茅斯(Bournemouth)的航线。瑞安航空被评为最有价值航空公司。11月,我们与波音公司达成协议购买8架波音737-200飞机。这些飞机之前由汉莎航空(Lufthansa)运营。12月,第一批3架波音737-200飞机完成交付,使得公司机队的波音737飞机增加到了12架。欧盟最终通过的天空开放协定 (“Open Skies”)减少了政府对定期航线业务的干涉,使得航空公司能够在欧洲大陆上自由地相互竞争。

  瑞安航空公司的第一架波音737飞机一月份完成了交付。公司随后在4月份开通了两条从都柏林到曼彻斯特和格拉斯哥 普雷斯蒂克(Glasgow Prestwick)的新航线飞机并更换了陈旧的BAC 1-11飞机,其中最后一架是在年底退役的。10月,公司开通了从都柏林到伦敦盖德维克(Gatwick)机场的航线。之前该航线由爱尔兰航空公司运营。

  经过三年的飞速发展,瑞安航空公司所拥有的飞机和航线数量取得了突飞猛进的发展,但与爱尔兰航空及英航之间的价格大战也让公司积累了2000万英镑的亏损。于是瑞安不得不进行一次结构大调整。瑞安家族继续向瑞安航空投入2000万英镑并复制美国西南航空公司(Southwest Airlines)的廉价机票模式。在新的管理模式下,瑞安航空成为了欧洲最早的廉价航空公司。公司提供其所有高频航班的最低价机票,机队采取单一飞机型号,取消了机上免费饮料和昂贵便餐的供应但机票最低价也从99英镑降到了只有59英镑(往返)。公司在复活节推出的周末机票优惠活动,往返机票只要59英镑。这么廉价的机票旅客需要在道森街上排队三天才可能买到。

  瑞安航空首次开通了四条从伦敦坦斯特机场到斯德哥尔摩 史卡夫斯塔(Stockholm Skavsta)和奥斯陆机场(OSLo Torp)的航线及从都柏林到到巴黎博韦(Beauvais)机场和布鲁塞尔·沙勒罗瓦(Brussels Charleroi)机场的廉价航班。公司购置了两架波音737飞机(葡萄牙TAP航空公司和美国通用电气商业航空服务公司)使得公司机队飞机数量增加到了21架。1997年5月29日,瑞安航空第一次在都柏林和纳斯达克(纽约)证券交易所成功上市。其所持有的股份比注册时增加了20倍,第一个交易日,股价以招股价每股11英镑开盘,并以每股25.5英镑收盘。作为浮选过程的一部分,瑞安航空的所有员工都拥有相应的股份。第一个交易日收盘时,瑞安航空所有员工共持有价值超过1亿英镑的股份。10月,我们在格拉斯哥 普雷斯蒂克机场建立了我们的第三个机场基地,并开通了飞往都柏林、伦敦、巴黎和法兰克福(Frankfurt)的航班,每日一班。12月,英国民航局公布的都柏林——伦敦航线准班率统计数据确认了瑞安航空为1997年该航线上最准时的航空公司。

  瑞安航空继续进行结构调整,削减航线和机队。航线条航线条:即柏林——斯坦斯特、都柏林——卢顿、都柏林——利物浦及科克、香侬和诺克到斯坦斯特。喷气式飞机机队则从拥有6架BAC 1-11型飞机增加到了7 架。此外,公司还增加了航班次数并推出了更加廉价的机票。尽管航线数量减少了,但由于公司推出的廉价机票及全喷气式飞机执飞与高频航班的做法受到广大旅客的欢迎,公司运送旅客量增长超过45%。仅8月份一个月,公司共运送旅客10万,这在公司历史上尚属首次。

  3月20日,瑞安航空的第一批波音737-800系列飞机完成交付。今年共交付5架飞机。这些飞机在我们的主要基地伦敦坦斯特机场投入使用,使得瑞安航空能够极大降低座位成本,提供更低价机票并提供更加可靠和精彩的新消费者产品。开通了飞往法兰克福、比阿利兹(Biarritz)、奥斯坦德(Ostend)、安科纳(Ancona)、热那亚(Genoa)、都灵(Turin)及丹麦的德里(Derry)和奥尔胡斯(Aarhus)的新航线。瑞安航空被英国消费者杂志《Which?》评为“最有价值航空公司”。欧盟航班和旅行上的免税商品被取消。公司相应地在其从都柏林到伦敦的航线英镑的最低往返机票。

  1月,瑞安航空开通了欧洲最大的订票网站ryanair. 三个月内,该网站一周可出售5万张机票,从而成为了欧洲低价机票的唯一来源。此外,该网站还向旅客提供最低价格的汽车租借、宾馆住宿、旅行保险和铁路服务。公司新增8架波音737-800飞机(总数达到13架)。公司3架新飞机入驻格拉斯哥 普雷斯蒂克机场,建立了自1991年以来的第一个新基地,除了飞往都柏林和伦敦的廉价航班外,第一次为苏格兰旅客提供飞往欧洲(巴黎和法兰克福)的廉价直达航班。公司的一名机组人员布莱恩·道林在“老大哥”电视真人秀节目中胜出。瑞安航空是第一个赞助Skynews天气预报的航空公司。这使得瑞安航空在欧洲变得家喻户晓。



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  9月,瑞安航空成为第一个运营从伦敦坦斯特机场到格拉斯哥 普雷斯蒂克机场的英国国内航线的廉价航空公司。公司在莱斯顿橄榄球俱乐部举行了公司的10年大庆,但几乎没有几个人还记得它。我们从荷兰泛航航空公司(Transavia)购买了4架波音737飞机,从而使得公司机队飞机数量增加到了11架。今年旅客量也首次超过200万。

  我们选定法兰克福 哈恩(Frankfurt Hahn)作为我们在欧洲大陆的第二个基地,并于4月份开通了10条飞往爱尔兰、英国、挪威、法国和意大利的新航线。这些新开通的飞往德国的廉价航线打破了汉莎高价航空机票的垄断局面。瑞安航空在德国法庭上一次次成功挫败汉莎航空阻止低价机票竞争的企图。数百万德国旅客争先搭乘瑞安航空最廉价的航班往返于法兰克福。为了适应公司的发展,瑞安确认的波音飞机订单从45架增加到了125架,包括125架的意向性订单。订单总价值高达60亿英镑。瑞安航空继续充当欧洲最大的廉价航空公司及提供欧洲最廉价机票的野心可见一斑。瑞安航空在高准班率、航班延误及托运包裹丢失的避免及客户服务的提供上超越了欧洲其他航空公司,成为欧洲第一航空公司。

  ryanair继续成为欧洲点击率最高的旅行网站,瑞安航空也被谷歌评为2003年度网上最受欢迎航空公司。我们增购了24架新波音737-800飞机(总共60架)并退役了比较陈旧的波音737-200飞机中的5架。我们在罗马洽米皮诺和巴塞罗纳赫罗纳建立了新的基地,并增加了现有斯德哥尔摩史 卡夫斯塔、法兰克福 哈恩及米兰 贝加莫(Milan Bergamo)基地的飞机数量。现在98%的旅客都是通过ryanair订票的。

  这次收购使得瑞安航空可以入驻11个新法国支线机场,瑞安航空也成为伦敦斯坦斯特德机场最大的航空公司。随着2月份飞往米兰贝加莫和四月份飞往斯德哥尔摩 史卡夫斯塔的廉价航线的开通,公司在欧洲大陆上建立了两个新基地。今年,公司总共开通了73条新航线飞机完成交付(总数达到42架),21架稍微陈旧一点的波音737-200中的7架今年年底退役。今年公司首次实现一个月内(7月)运送旅客200万名。

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